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2019年市面上常见的波形梁钢护栏规格重量参数

Gr-B-4E，Gr-B-2E，Gr-B-2C,Gr-B-4C,Gr-B-3B1，Gr-B-2B1，Gr-B-2B2，各种端头处理，细部构造，全有，现在网站上基本上是A级，B级的多差图，这是全套！

波形护栏规格型号表

型号配置备注

Gr-A-4E波形板：4320*310*85*4+立柱：140*4.5*2150+防阻块+柱帽+螺栓+横梁垫片立柱间距为4米高速公路常用型号

Gr-A-2E波形板：4320*310*85*4+立柱：140*4.5*2150+防阻块+柱帽+螺栓+横梁垫片立柱间距为2米高速加强段型号

Gr-Am-4E波形板：4320*310*85*4+立柱：140*4.5*2150+防阻块+柱帽+螺栓+横梁垫片立柱间距为4米高速中央分隔带

Gr-Am-2E波形板：4320*310*85*4+立柱：140*4.5*2150+防阻块+柱帽+螺栓+横梁垫片立柱间距为4米高速中央分隔带

为什么国外的公路没有全部安装波形梁钢护栏

  波形梁钢护栏在我们的生活中对于我们的驾车出行是能够得到很好的保障，今天我们主要来讲解的是关于在国外波形护栏并不是每条高速公路都会安装，而对于我们中国的高速公路是必须要安装必须护栏板的装置，这个是为什么呢?

  1、国内的地理环境位置不同

  国外的地理位置及路段都比较平缓驾车操作不会太过于艰难，只需要简单的防护装置即可，就能够一定程度上保障。

  而国内的因为地理、地势复杂多变，高速路段崎岖变化，所以需要安装高质量公路护栏来作为保障。但是在中国每条高速公路高速差不多都在4米以上，这样如果这样掉下去就会有极大的危险性，必须安装形护栏板。

  2、经济问题

  从性方面安装公路护栏对于我们长远的保障及利益来说是非常好的，我们人口众多，车辆及路费收入完全可以赚回安装波形护栏的资费，所以在一点经济上政府并不担心。

波形护栏板系统原理

  1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

  2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

  3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。